《中國冷鏈物流發(fā)展報告(2024版)》顯示，隨著國民經濟逐步恢復向好，我國冷鏈物流市場需求逐步企穩(wěn)回升。2023年，冷鏈物流需求總量約3.5億噸，同比增長6.1%;全國冷庫總量約為2.3億立方米，同比增長8.3%。

　　日前，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關于做好2024年國家骨干冷鏈物流基地建設工作的通知》 (以下簡稱《通知》)，河北石家莊、江蘇徐州、廣西南寧、海南洋浦等20個城市獲批建設國家骨干冷鏈物流基地。

　　當前，國內消費市場涌現活力，生鮮食品、醫(yī)藥等行業(yè)快速發(fā)展，冷鏈物流產業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長。專家表示，隨著國家標準和利好政策逐漸落實、冷鏈基礎設施的不斷完善以及技術進步和創(chuàng)新驅動，我國冷鏈物流行業(yè)將走向高質量發(fā)展。

　　服務區(qū)域特色產業(yè)發(fā)展

　　國家骨干冷鏈物流基地是國家布局建設、面向高附加值生鮮農產品優(yōu)勢產區(qū)和集散地，依托存量冷鏈物流基礎設施群建設的重大冷鏈物流基礎設施，是國家骨干冷鏈物流設施網上的重要節(jié)點。

　　近年來，國家骨干冷鏈物流基地建設在助力打造區(qū)域特色優(yōu)勢產業(yè)、推動降低冷鏈物流運行成本、深化冷鏈服務通道網絡建設等方面發(fā)揮了引領帶動作用?！锻ㄖ芬?，推進基地存量資源整合優(yōu)化和增量設施補短板，加強基地間設施互聯、業(yè)務對接和信息共享，推動基地互聯成網，推動基地間冷鏈物流活動規(guī)?；?、通道化、網絡化運行;發(fā)揮基地在冷鏈物流網絡中的組織核心作用，鼓勵基地拓展分揀加工、交易展示、統(tǒng)倉統(tǒng)配等服務功能，促進冷鏈物流與相關產業(yè)深度融合發(fā)展。

　　在建設過程中，許多冷鏈物流基地抓住當地的特色，創(chuàng)新產地直供、農超對接等產地冷鏈物流組織模式，積極服務特色產業(yè)發(fā)展。例如，山西運城國家骨干冷鏈物流基地引領冷鏈物流企業(yè)集群化、網絡化發(fā)展，組織開展農產品直供冷鏈物流試點，有效支撐周邊地區(qū)現代農業(yè)產業(yè)高質量發(fā)展，著力打造農業(yè)品牌;四川達州國家骨干冷鏈物流基地推動冷鏈物流設施集約布局和提檔升級，合力共筑輻射區(qū)域農產品的集聚渠道和上行通道，促進農民增收，同時有效降低城市居民消費成本。

　　國家發(fā)展改革委有關負責人表示，將繼續(xù)強化政策規(guī)劃引領，指導有關地方加強冷鏈物流設施改造提升發(fā)展能級，補齊功能短板，強化服務能力，促進冷鏈物流與相關產業(yè)深度融合、集群發(fā)展，著力構建國家層面的骨干冷鏈物流基礎設施網絡。

　　多地支持冷鏈物流建設

　　為推動冷鏈物流產業(yè)健康發(fā)展，近年來，各地出臺了一系列相關政策，旨在完善冷鏈物流設施網絡，推動冷鏈物流的標準化、信息化建設，提高冷鏈物流的服務質量和效率。

　　海南省政府近日召開專題會議，研究全省冷鏈物流發(fā)展相關工作。會議提出，要做好統(tǒng)籌規(guī)劃布局，用好自貿港核心政策，發(fā)揮國際物流區(qū)位優(yōu)勢，積極引育具有核心競爭力的行業(yè)龍頭企業(yè)，盡快做大做強冷鏈物流市場等。

　　今年5月，江西省人民政府辦公廳印發(fā)《江西省關于支持冷鏈物流體系建設的若干措施》。

　　此外，《天津市促進現代服務業(yè)高質量發(fā)展實施方案》近日正式出臺，將做大做強冷鏈物流等現代物流作為重點任務。

　　產業(yè)規(guī)模實現穩(wěn)步增長

　　中國物流與采購聯合會發(fā)布的最新數據顯示，在市場需求以及政策支持下，我國冷鏈物流保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢，有力支撐消費品質的提升。今年前5個月，我國冷鏈物流總額為2.76萬億元，同比增長4%;冷鏈物流需求總量為1.91億噸，同比增長4.2%。值得關注的是，前5個月，生鮮電商冷鏈物流、農村寄遞冷鏈物流、跨境冷鏈物流等業(yè)務營收同比增長10%左右。《中國冷鏈物流發(fā)展報告(2024版)》顯示，2023年我國冷鏈市場規(guī)模占全球冷鏈市場規(guī)模的比重約為25%。2023年，全國冷庫總量約為2.3億立方米，同比增長8.3%。華北、華東、華南等地區(qū)的一、二線及沿海發(fā)達地區(qū)和城市，四川、河南等中西部核心城市圈仍是冷鏈倉儲需求主力。另外，江西、河南、湖北、廣西等地新增冷庫體量較大，冷鏈服務與基礎設施升級趨勢正穩(wěn)步向二線城市擴展。

　　中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業(yè)委員會副秘書長劉飛表示，冷鏈物流產業(yè)作為基礎性、戰(zhàn)略性、先導性產業(yè)，已深入融合到我國現代農業(yè)、食品工業(yè)等產業(yè)高質量發(fā)展過程中。未來，冷鏈物流體系化、融合化、綠色化、國際化、數字化、平臺化發(fā)展趨勢將凸顯。

　　不過，冷鏈物流產業(yè)在迅速發(fā)展的同時也面臨著一些挑戰(zhàn)。業(yè)內人士表示，目前，我國的冷庫容量雖然逐年增長，但人均冷庫容量仍然偏低，且存在設施老舊、技術落后等問題。此外，冷鏈物流在水產品等領域的流通率也有待提高。

　　中國國際經濟交流中心經濟研究部副部長劉向東表示，要進一步建設完善骨干冷鏈物流網，優(yōu)化冷鏈物流及倉儲設施的布局，采用多式聯運等方式，減少中轉環(huán)節(jié);落實落細稅收優(yōu)惠、財政補貼等政策，加大金融資金和產業(yè)資金支持力度，鼓勵企業(yè)增加冷鏈物流設備和投資，推動冷鏈設施的設備更新和技術改造，包括優(yōu)先采用節(jié)能型設備和節(jié)能降耗措施，降低冷鏈系統(tǒng)運行能耗成本;簡化冷鏈物流企業(yè)的事項審批流程，支持第三方社會化冷鏈物流企業(yè)發(fā)展，提升冷鏈物流企業(yè)標準化、集約化、規(guī)?；?、數字化、綠色化水平，有效降低冷鏈物流成本。

　　相信大家一定對我國骨干冷鏈物流網持續(xù)完善有了更深入的了解,上海威士達冷鏈物流研究院專注于為客戶提供冷鏈領域的產業(yè)研究、策劃咨詢、規(guī)劃設計、招商運營等冷鏈物流項目的全過程服務。